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[diary]18きっぷ消化の旅にいってきた

朝早く起きて日帰り日本海到達の旅！！

……のはずが、寝坊したり18きっぷを紛失したりして結局昼出発に。今から日本海側へ出ても日が暮れて途方に暮れるしかなくなるので、仕方なく北関東放浪の旅に変更しました。まずは新宿から埼京線で赤羽へ出て、高崎線で終点の高崎、の一つ前の倉賀野へ。

え、何するかって？みんな、桜蘭高校ホスト部は見てるかな？見てるよね？よし、それじゃ……

倉賀野百華嬢ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

↑ちなみにこの娘のことね。先週出てきた1-Aの委員長さんですよ！そしてハルヒの常連客でもあったり。ん？ハルヒだって？

ついでに（北）藤岡ハルヒもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

北藤岡は隣の駅なんですが、撮影のために1時間1本しかない駅に行くのとか面倒だし時間もないのでやめておきました。ちなみに北藤岡の隣には群馬藤岡駅があるし、北関東には他にも栃木県内に宝積寺駅があります。れんげちゃんファンは是非行ってきてください。てか早起きできれば行きたかった。

それにしても倉賀野駅は不思議な駅です。10両の上野行き電車が来たかと思いきや……

2両の気動車が現れたり。

普通列車グリーン車の乗車位置案内があるかと思えば、

時間帯によっては無人駅になっちゃったり。

名所案内の看板っていかにもローカルっぽい雰囲気を醸し出してるよね。

乗り換えって言われても番線案内もなく、どうしろと……。

地方の駅って段差が異様にデカいよね。

しかし地方だからってこの細長いスペースに時刻表を詰め込むのはどうかと(;´Д`)

さて、この後は改めて高崎駅へ向かいます。続く！

参考リンク：ムーンライトゆかりん

[diary][train]18きっぷ消化の旅にいってきた・つづき

さて、高崎からは本日の主目的である吾妻線に乗り換えます。さっき見かけたような気動車ではなくれっきとした電車。4両編成だけども、1両に数人しか乗ってないような状況じゃ4両でもありがたく思うべきか注1。

渋川駅から上越線と分かれて、いよいよ吾妻線区間です。ここからは単線になります。吾妻線の途中で小野上駅へ到着。

ん？小野上？

小野涼子はちょっと無理矢理か。（参考リンク：小野涼子 - Wikipedia）

ここで降りると2時間待ちになるので降りません。そうこう言ってるうちに列車はどんどん山奥へ進み、数々の温泉地を通り抜けます。小野上の隣は小野上温泉駅だし。「途中で降りて温泉に入って帰ろうかなー」なんていう誘惑を我慢して、遂に終点へ。

ここが吾妻線終点の大前駅。

ん、大前だって？

大前茜ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

そう、ネギま！の椎名桜子でおなじみ大前茜ですよ！

ま、自分も旅の行き先を考えてからこのことを思い出したんですがｗ

これが大前駅の時刻表。吾妻線自体は1時間に1本程度列車があるのですが、大半が1つ前の万座・鹿沢口駅注2で折り返してしまい、終点の大前まで来る電車はごらんの通り1日5本しかありません。1駅くらい走らせてあげりゃいいじゃんって思うかもしれませんが、

1面1線の無人駅じゃいっぱい走らせてもねぇ。しかも山の中。具体的には、

こんなところにあります。よく駅を作るスペースがあったな。

JR東日本も最初からあきらめモード。

避難場所案内って、ここはそんなに危ない駅なのか。

確かに駅前には大きな川が。利根川水系らしいですよ。それにしてものどかな風景だ。

のどか過ぎて車が捨てられてます（；・∀・）

ちなみに帰ってきてテレビを見てたら、群馬県の一部に大雨警報が発令されたというテロップが。……結構危なかった？

[game]美少女ゲームは「ゲーム」なのか

ITmediaどうした、と思いきやCESAデベロッパーズカンファレンスの議題になったんだそうな。まあしかし今更感が漂いますね。逆に永遠のテーマであるとも言えなくもないが。

[tech]ローソンが全店舗にマルチ端末を設置、複数のFeliCa決済方式に対応

「マルチ端末」っていうからロッピーの新しいのでも置くのかとおもったがFelicaのお話だった。

ローソンもEdy・Suicaをはじめとする複数の決済方式に対応する方向で動くみたいです。これで大手コンビニはみんなFelicaリーダー設置か？これからはどこまで多く方式に対応するかによって差別化が図られるということになるんでしょうか。ま、確かにFelicaなんだからSuicaだけ・Edyだけという今までの方式がおかしいというのは事実なんだけど、開発の皆さん頑張ってねーという感じでしょうか。

[akiba]元日通ビル本社ビルが19階建ての「秋葉原計画」ビルに

まだオフィスビルと決まったわけではないですが、やたらとオフィスビルを造りたがるのは何でだろう。そんなにオフィスが足りないか？そんなのよりまだ1つだった頃のアソビットシティをもう1度建てようぜ！

[anime]海外流出続くアニメ産業　無策が生んだ若手不足

こうした人材確保の障害になるのは、「アニメ業界は賃金が安い」という偏見にも近い既成概念だ。

既成概念っていうか事実じゃないのかなぁ。そりゃエイケンではそれなりのお給料がもらえても、どの会社でも同じってわけじゃないし。確かに昔からずーっと聞く話ではあるけども。制作会社にお金が行かない構造をなんとかするのが先決ではないのか？

ところで記事中にアニメの制作本数が出ているけども、7月の1週間の放映本数が103本ってマジですかい？ロスト・ユニバースのころは50本越えたとかで過去最高って話をしてた気がするんだが、いつの間に倍に。んで2005年より2004年のほうがアニメの制作本数が多かったらしいのですが、振り返ってみると……

今年のアニメは、何と言っても秋アニメの良作ラッシュが一番のニュース。ローゼンメイデン、リリカルなのは、月詠、舞HiME、スクラン……。これだけ挙げればどれか見てるって人も多いんじゃない？打ち切りになったけどR.O.Dもあったし、ハガレン・美鳥の日々・シノブ伝・GA4期・ケロロ・MADLAXなどなど、ヤンマーニな 豊作な年でした。

す、すげえ！こんなにあったのか！

ネタ元：Intermezzo